日本の底力 -31：トヨタ名誉回復

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.by ぼくあずさ

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オバマによるトヨタ叩きで傷ついたトヨタの名誉回復と復活。

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原油価格の高騰とCO2削減への日欧米の技術対応は次の通り。

日本：HV、低燃費エコカー

欧州：ディーゼル

米国：E85(エタノール燃料) 、EV (原発)、

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オバマは２０２５年新燃費規制を発表。２０１６年までに３５．５マイル/ガロン（約１５．１km/リットル）。日本も追随する。

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２００４年に米フォードはトヨタから導入したHV技術を活用する考えは無かった。処が、新燃費規制対応が出来ず、急遽,トヨタとHV共同開発に踏み切った。モータおよびインバーターは東芝から購入。

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ぼくあずさのComment

１．トヨタはブラジル向けにE100 のエンジンを開発済み、エタノ－ル

    燃料車は国情による

２．砂糖キビ、トウモロコシなどの食材以外を原料に安価なエタノール

     製造の可能性は低いのだろうか？

３．ダイハツ、マツダは低燃費エコカーを実現した

４．民主の脱原発でEVの前途暗雲

５．トヨタが米国で生きる為には米フォードとの共同開発はやむなし

トヨタ・米フォード、ＨＶ技術を共同開発へ　

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110822-OYT1T01241.htm　

東芝、米フォードにHV/PHV向けインバーターを供給

http://www.zaikei.co.jp/article/20110621/74508.html 

ダイハツ イース 9月発売…燃費30km/リットル・価格80万円

http://response.jp/article/2011/07/19/159607.html　　

米オバマ政権、2025年の新燃費規制発表…23.2km/リットルへ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110801-00000012-rps-soci　

CO２ゼロ、再生可能エタノール燃料

http://www.lohasclub.org/600/lc_203.html　

電気自動車（HEV、EV）　[EV （Electric vehicl)]

http://dorflueren.blog.so-net.ne.jp/2009-08-14