大胆に構造改革を進める日本

                                                   ｂｙ　ぼくあずさ

政府指導により大赤字の日本郵船や韓進海運パートナーの川崎汽船
救済劇と思われる。


ぼくあずさのコメント：

（１）韓進海運事件再來防止策!
（２）大韓航空は大丈夫?


日本郵船・商船三井・川崎汽船、コンテナ船事業を統合
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ31H2F_R31C16A0MM0000/?dg=1&nf=1
日本のコンテナ船３社が統合…「海運恐竜」が誕生
http://japanese.joins.com/article/224/222224.html　
日本郵船、17年3月期連結最終損益を2450億円の赤字に修正 | ロイター
韓進海運倒産はパートナーである川崎汽船＝KLINEを含めた日系船会社 ...
韓進海運受け入れず 日本勢参加のコンテナ船連合 ：日本経済新聞